Grupo de mujeres taxistas durante una de las jornadas de formaci\u00f3n desarrolladas en el Campus El Jard\u00edn de la UNAB. Foto: Alejandra Gualdr\u00f3n Acevedo<\/figcaption><\/figure>\nEl 25 de septiembre de 2025 ser\u00e1 una fecha inolvidable para Edilia Figueroa L\u00f3pez, de 52 a\u00f1os, y Mar\u00eda Jos\u00e9 Arias Rueda, de 53. Ese d\u00eda, estas mujeres taxistas recibieron por primera vez un diploma acad\u00e9mico. Ninguna hab\u00eda logrado terminar el colegio ni ingresar a la universidad, pero aquel jueves se graduaron como lideresas de su gremio y embajadoras culturales de la ciudad, gracias a la Universidad UNAB.<\/p>\n
Lo que las dos consideraban un sue\u00f1o inalcanzable, se hizo realidad en un ciclo formativo gratuito del que participaron junto a otras 13 conductoras del \u00c1rea Metropolitana de Bucaramanga, dise\u00f1ado por la dependencia de Transformaci\u00f3n Social de esta universidad.<\/p>\n
Aunque no existen cifras oficiales sobre el n\u00famero de mujeres que trabajan como conductoras de taxi en Bucaramanga, se estima que representan un porcentaje bajo, a partir de los registros disponibles en otras ciudades. Por ejemplo, en Bogot\u00e1, seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Movilidad, hasta 2019 hab\u00eda 70.000 registrados, de los cuales solo el 1,5 % eran mujeres.<\/p>\n
Esta brecha en un oficio tradicionalmente ejecutado por hombres, fue una de las principales razones por las que naci\u00f3 esta formaci\u00f3n. Su finalidad desde un inicio fue lograr que ellas se reconocieran como lideresas empoderadas en este gremio, y as\u00ed confirmar que tanto para Edilia como para Mar\u00eda Jos\u00e9 y el resto de participantes, nunca es tarde para transformar sus vidas.<\/p>\n
Historias \u2018al volante\u2019<\/h3>\n Edilia Figueroa L\u00f3pez es oriunda de la zona rural del municipio de San Andr\u00e9s (provincia de Garc\u00eda Rovira). Es taxista hace 23 a\u00f1os en los que ha pasado por m\u00faltiples experiencias. En 2002 invirti\u00f3 sus ahorros comprando su primer carro, aunque no sab\u00eda manejar ni ten\u00eda experiencia trabajando en el servicio p\u00fablico.Mar\u00eda Jos\u00e9 Arias Rueda es conductora de taxi desde hace cinco a\u00f1os. Antes de convertirse en taxista de tiempo completo, recuerda que trabaj\u00f3 a trav\u00e9s de plataformas, pero le es m\u00e1s interesante desempe\u00f1ar su oficio en los veh\u00edculos amarillos. Foto: \u00c9rika D\u00edaz Rangel<\/figcaption><\/figure>\nEn un ret\u00e9n por el que pas\u00f3 en uno de sus turnos, fue detenida por portar de forma ilegal un rev\u00f3lver que compr\u00f3 poco antes para defenderse, luego de haber sido v\u00edctima de un atraco en una noche de trabajo. Al cumplir dos a\u00f1os de su condena, volvi\u00f3 a emplearse como conductora y tiempo despu\u00e9s pudo volver a comprar un nuevo taxi a su nombre.<\/p>\n
Mar\u00eda Jos\u00e9 Arias Rueda lleva solo cinco a\u00f1os en este gremio y cuenta una historia particular al volante. Tiene dos nombres: Elsa, el de su c\u00e9dula, y Mar\u00eda Jos\u00e9, como \u201cme registraron en mi vida de taxista\u201d.<\/p>\n
Cuando comenz\u00f3 a trabajar como conductora de taxi, sol\u00eda recorrer los alrededores del centro comercial \u00c9xito La Rosita, donde entabl\u00f3 amistad con una mujer que vend\u00eda tintos. Sin saber por qu\u00e9, esta empez\u00f3 a llamarla Mar\u00eda Jos\u00e9, y con el tiempo, todos sus conocidos adoptaron tambi\u00e9n ese nombre.<\/p>\n
Es taxista desde el 2020 pero lleva 33 a\u00f1os manejando. Antes prest\u00f3 el servicio en la plataforma inDriver, manej\u00f3 un Renault vendiendo pescado y frutas, e hizo acarreos en un Sprint. Disfruta tanto manejar que combina sus jornadas al ritmo de vallenato \u2018cortavenas\u2019 de Nelson Vel\u00e1squez, seg\u00fan dice.<\/p>\n
La alegr\u00eda de las dos cuando se graduaron desbordaba sus sonrisas. Ambas pensaban que nunca saldr\u00edan de una instituci\u00f3n con un diploma en sus manos. \u201cSiento que volv\u00ed a mi infancia. Cuando era ni\u00f1a no tuve la oportunidad de estudiar porque mis pap\u00e1s murieron cuando ten\u00eda 12 a\u00f1os. Esto nos va a ayudar mucho a salir adelante\u201d, manifest\u00f3 Mar\u00eda Jos\u00e9 Arias Rueda.<\/p>\n
El programa integral de formaci\u00f3n<\/h3>\n Durante tres meses, las 15 mujeres taxistas recibieron clases que abarcaron gesti\u00f3n emocional, atenci\u00f3n psicosocial, seguridad vial, finanzas con enfoque de g\u00e9nero, liderazgo transformativo, cuidado de su salud f\u00edsica en su quehacer diario, y herramientas jur\u00eddicas a las que pueden acceder como conductoras.
\u201cQueremos llegar a distintas comunidades y en este caso cre\u00edmos que este colectivo de mujeres taxistas representa a las mujeres trabajadoras que adem\u00e1s generan una econom\u00eda del cuidado, porque tambi\u00e9n son esposas y madres, y eso es precisamente por lo que desarrollamos este tipo de programas\u201d, concluy\u00f3 Doris Amparo Barreto Osma, directora del \u00e1rea[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las mujeres taxistas que se convirtieron en lideresas al volanteComunicadora social y especialista en Comunicaci\u00f3n Digital y Medios Interactivos de la Universidad Aut\u00f3noma de Bucaramanga. publicaciones@unab.edu.coProyecto asociado Desarrollo de capacidades humanas y emprendimiento en la comunidad de Nuevo Gir\u00f3n-Santander \u201cDejando Huellas\u201d Fase 3 A trav\u00e9s de un programa de formaci\u00f3n gratuito de la Universidad UNAB, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-edicion-10"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1986"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2161,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1986\/revisions\/2161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unab.edu.co\/cienciaabierta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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